全液压公路护栏打桩机-国骏工程机械-公路护栏打桩机

公路护栏打桩机搬动操作杆

(2)公路护栏打桩机操作方法。桩锤起吊前，汽缸应在护栏打桩机止偶然自动落锤发生事故。

工作开始时护栏打桩机放下钩架，使其与汽缸勾连，然后开动卷扬机，把钩架与汽缸一起提升。搬动操作杆，使汽缸落下，桩锤开动。当汽缸快要落到活塞上时，拉动油门，使油泵供油，若油门拉住不动，则油泵停止供油桩锤停止工作。

2.筒式柴油锤

(1)构造。公路护栏打桩机主要由锤体、燃料供给系统、滑润系统、冷却系统及起落架组成。如图1012所示。

筒式柴油锤的汽缸是固定的，冲击部分是活塞。护栏打桩机活塞下端呈球形，汽缸底部有一球形窝，当活塞向下运动时，低压油泵把柴油压入球形凹窝中，当活塞冲击在汽缸底部时，由于柴雾化燃烧产生的力使活塞向上跳动。这种锤每分钟冲击50~60次，公路护栏打桩机，这种锤配置多功能式桩架，可打直桩及斜桩。

公路护栏打桩机全部工作机构设置在锤体内，圆桩公路护栏打桩机，锤体由上汽缸、下汽缸、上活塞、下活塞组成，上活塞是桩锤的冲击部分，下活塞承受上活塞的冲击并传给桩头的部件冷却系统。有水冷却和空气冷却两种。起落架是用来启动桩锤和提升桩锤的装置。

高速公路护栏打桩机变形分析

高速公路护栏打桩机为什么会发生变形问题？

高速公路护栏打桩机是中国公路建设中常用的一种护栏。其功能原理是：当轿厢与波纹梁护栏发生碰撞时，系统利用立柱基础，立柱和波纹梁的局部或联合变形吸收碰撞能量。凭借其弹性，不受控制的车辆会改变行驶方向并返回到正确的驾驶状态。因此，护栏必须安装在坚固的基础上，以便在车辆碰撞时使立柱弯曲和变形，同时，基础上会发生一定的压缩变形，全液压公路护栏打桩机，以完成护栏系统的能量吸收过程。

当高速公路护栏打桩机被汽车撞到时，立柱施加的力可简化为两种力：一种是通过支架传递的波纹梁的碰撞力，另一种是被动土压力在下部。前者可以看作是集中力，作用点位于波纹梁中心的支架和立柱的交界处。实际的全尺寸横梁护栏碰撞试验结果表明，当轿厢与波纹状横梁护栏碰撞时，柱弯曲变形的部分主要位于道路顶部以下0.15?0.25m。当柱的弯曲变形太大时，柱部分的削弱和不稳定可能发生。这种类型的故障类似于色谱柱上的三点弯曲实验。因此，弯曲变形可以简化为理想的刚性塑料不稳定性处理。

公路护栏打桩机的使用说明

1.在操作公路护栏打桩机之前，请检查机械零件和液压系统是否正常，并检查机器发动机的水位和正常标记后的机油，然后再启动发动机并以低速无故障运行。加载约5分钟。

2.机械底盘由装载机底部改装。机箱技术成熟，运行稳定，故障率低。机箱配备手动和自动两种类型的变速箱，并配备265高和低速。公路护栏打桩机的打桩架调整装置由下压力臂提升油缸，上框架横向油缸，立柱倾斜油缸和提升臂伸缩油缸组成。每个都有一个组合的气门手柄控制装置，并且向前推动手柄以伸展气缸活塞杆。向后拉活塞。

3.当公路护栏打桩机准备好施工时，检查立柱是否具有螺栓连接。列不是垂直的。如果柱桁架不是垂直的，则可使用倾斜缸进行调整。当桩移位时，应随时观察圆柱的位置。

4.在打桩时将液压锤抬至顶点，然后将钢管桩放在桩位置，上部与液压锤下部的锤柄对齐，然后将钢管桩压在油缸开始锤打钢管桩。锤头使钢管桩一直受压，直到钢管桩被打到规定尺寸。

5.由于机器的工作环境较差，因此冲击振动较大，并且在运行期间的任何时候都应观察各部分的动态情况。如果发生异常噪音或其他异常现象，请随时停止检查，并在故障排除后继续使用。如果液压系统接头泄漏或零件松动，应将其停止以进行调整和拧紧，高速公路护栏打桩机，并且可以在正常操作后使用。

6.在施工结束时，首先将液压锤降低到很低位置，并且其余油缸均未处于工作状态。如果需要转动设备，则应将液压锤滑块收回。

7.定期检查公路护栏打桩机的组件，辅件，配件和电气部件。如果有任何损坏，请及时更换以确保机器正常运行。