三轮改装吊车-国骏工程机械(在线咨询)-三轮吊车

常见三轮吊车故障的解决方法

三轮吊车作为运输车辆经常出现在很多场所，吊车的使用非常简单，但是使用不当也会出现一些故障。下面我们来了解一下三轮吊车常见故障有哪些，遇到这些故障我们该如何处理呢？

1、三轮吊车的液压制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法：停车熄火，将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中，一人踩住踏板，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1-2次，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。

2、三轮吊车的液压制动不能彻底解除在完全放松制动踏板，等制动踏板、铝活塞回位后，总泵推杆的头部与活塞之间应有1-2mm的间隙。当此间隙过大时，脚踏板空行程过长操作不便；而间隙过小时，推杆将顶住活塞，容易使总泵泵缸的回油孔被橡胶密封皮的边缘盖住，产生制动不能完全解除的故障。

3、三轮吊车制动不灵制动蹄片与制动鼓之间的间隙过小，制动鼓温度升高，易引起制动拖滞、抱死等故障；间隙过大，制动踏板行程过长，驾驶员操作不便，刹车时间延迟，影响制动效果。制动蹄片与制动鼓之间的间隙应调到0.3~0.5mm。调整全浮动式制动器时，先把制动蹄片与制动鼓之间调到没有间隙的位置上，再向放松方向拨动制动调整螺母，沿其外圆表面拨动7~10个齿即可。调整制动蹄片支点固定的制动器时，三轮吊车，可适当转动2个制动蹄片支点的偏心轴，至刹车效果满意为止。

三轮吊车上的液压元件***

三轮吊车上的液压元件许多，需求足够的液压油。当液压油因运用时刻过长蜕变而需求替换时，有人过错地以为，只需将液压邮箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此刻三轮吊车的液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，三轮改装吊车，设备运用时新旧油混合运用会加速新油蜕变的速度.

正确的换油过程应首要放掉液压邮箱中的液压油，清洁洁净油箱后参加新液压油，再拆下回路总管，发起发起机后低迷作业，使油泵作业，别离操作各***，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出停止，然后，将回油总管与油箱衔接，往油箱中弥补新液压油至规则方位即可。

当然，这样换油也有它的缺点，就说带先导的三轮吊车吧，这样换油，首要怠速时，先导油压就有35公斤，刚发起机器，先导油(即是新换的油)就到回油管了，即是预备3大桶液压油都不必定够，长征三轮吊车，别的，回油管也不是只要一根，需逐一撤除，这样挨个做起来很费事。

俗话说得好：“磨刀不误砍柴工 ”，朋友们不要怕费事!试想一下，这样换油尽管慢了点，还需求视详细车型和状况而定，但这样做多半响到一天的时刻就够了，这台设备这一天能挣多少钱?假如由于污油而致使某一元件损坏的话，那除了修理工时和费用外，仅备件就要吃掉多少银子?这可肯定不是骇人听闻!

浅析三轮吊车倾倒事故的原因

三轮吊车倾倒是比较少见的事故，但是一旦发生就会对人身和财产都会造成不可估量的损失，小型农用三轮吊车，所以掌握好小吊车倾倒事故的原因十分重要，下面三轮吊车厂家为您简单介绍，欢迎大家的关注。

1、三轮吊车没有设置力矩限制器，无法非驾驶人员提供准确的技能参数。

2、施工方没有提供详细的吊装物尺寸、重量等信息。

3、小吊车的驾驶人员经验不足，没有评估好吊装物的重量情况就盲目起吊。

4、三轮吊车生产厂家认为驾驶员违规作业也是造成小吊车倾倒的原因之一，应加强的驾驶人员的技术管理，在施工时安排技术人员现场指挥。

三轮吊车倾倒事故时不可忽视的故障问题，吊车生产厂家建议大家一定要严格按照要求操作吊车，避免事故的发生。今天的内容就到这里，更多精彩资讯我们下期介绍。